(7月 6日-7月 12日)
◆鐵路運輸
國內 由于近期暴雨頻繁,中國鐵路總公司要求,北京、太原、鄭州、西安、成都、蘭州、沈陽等相關鐵路局繼續(xù)落實各項防洪措施。
新疆 7月底,由民營資本參建、新疆核準建設的第一條地方鐵路新疆和靜縣巴倫臺至伊爾根鐵路便道工程開始修建,預計 10月份完成鐵路施工圖設計后將開工建設,該鐵路全長 93.5公里,總投資 42億元,規(guī)劃運輸能力為近期最大貨流密度每年 1075萬噸,遠期每年 1575萬噸。
云南 據(jù)悉,廣(通)昆(明)鐵路復線預計年底開通運營。大秦線截止 6月底,大秦線上半年累計完成貨物運量(主要為煤炭)2198 9萬噸,同比增加 480萬噸。
大秦線 針對管內暴風雨天氣增多的情況,大秦車務段筑牢防洪堤壩確保電煤運輸安全暢通。
◆港口動態(tài)
----10日從福州檢驗檢疫局獲悉,2 013年上半年福州港經(jīng)檢驗進口煤炭 41批、358 .97萬噸、 2.79億美元,批次、貨值同比分別下降 16.33%、14.0 1%,重量則增長 5.44%;呈現(xiàn)量升價跌態(tài)勢。
----惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程開工儀式于 9日舉行,該項目是國家發(fā)改委核準的廣東省重點工程,一期工程總投資 25億元,擬建 2個 7萬噸級(水工結構 15萬噸級)泊位,煤炭設計年通過能力 1500萬噸;二期工程再建 1個 7萬噸級泊位,屆時煤炭年通過總能力將超過 2300萬噸,項目預計在 2014年達產(chǎn)。
----2013年 1-6月,瀘州港完成貨物吞吐量 1402萬噸,同比增加 15%。其中煤炭吞吐量為 167.38萬噸,同比減少 24%。
----上半年,寧波港口完成貨物吞吐量 2.41億噸,同比增長 8.42%。
----南寧鐵路局的消息, 2013年上半年,廣西北部灣(防城、北海、欽州)港口鐵路貨物發(fā)送 2055.2萬噸,同比增加 35.4萬噸、增長1.8%,增長幅度高于全路平均水平 5個百分點左右。
----據(jù)悉,沙田港碼頭已不再從事煤炭經(jīng)營業(yè)務,庫存煤炭從 6月 23日開始清運,目前已完成清運近萬噸,并將在 2個月內清理完畢。
----從在江蘇張家港召開的全國沿海港口碼頭結構加固改造工作北方片區(qū)座談會上獲悉,江蘇共有 107個碼頭泊位通過此次碼頭結構加固改造初審,今年將完成改造,屆時江蘇省港口的年通過能力將增加近 1億噸。
----1-6月,山東省沿海港口貨物吞吐量達到 5.9億噸,同比增長 10.9%,增幅較去年同期提高 1.5個百分點。
----從滄州市港航局獲悉,今年上半年,黃驊港完成港口吞吐量 8226.64萬噸,完成年計劃 15200萬噸的 54.12%,同比增長 32.45%。
----2013年上半年珠江水系內河主要港口完成貨物吞吐量 19814萬噸,同比增長 20.7%;其中完成外貿吞吐量 2681萬噸,同比增長 3.6%,
◆公路資訊
廣東 據(jù)廣東省加快推進收費公路專項清理工作電視電話會議透露,廣東將力爭年內撤銷高速公路主線收費站和停車標識站(省界站和終點站除外),以加快實現(xiàn)車輛在高速公路上快速無障礙通行。
陜西 從陜西省發(fā)改委獲悉,陜西省列入國家規(guī)劃的高速公路將由 3600公里提升到 5500公里,新增了府谷-榆林-延川-渭南 -藍田、隴縣-寶雞 -漢中、合陽-銅川 -鳳翔、安康-平利 -鎮(zhèn)坪 4條大通道。
新疆 從新疆發(fā)改委了解到,近日,國家發(fā)改委下達農(nóng)村公路中央預算內補助資金 1.2億元,用于新疆農(nóng)村公路建設。
山東 近日,山東省交通運輸部門出臺相關措施,全力保障迎峰度夏電煤高效運輸。
【上半年大秦線運量同比保持增長】
據(jù)悉,大秦線上半年累計完成貨物運量(主要為煤炭)21989萬噸,同比增加480萬噸。另從中國鐵路總公司獲悉,6月份,全國鐵路貨運總發(fā)送量完成 31015萬噸,環(huán)比減少 3.75%;其中全國鐵路煤炭運量完成 18214萬噸,同比增長2.2%。數(shù)據(jù)顯示,煤炭依然在鐵路貨運總量中占有將近三分之二的比重。今年上半年,國際經(jīng)濟持續(xù)低迷、國內經(jīng)濟結構調整、市場形勢復雜,用電量數(shù)據(jù)和增量低于預期;此外,澳大利亞、印尼等國進口煤憑借低價位、銷售靈活等優(yōu)勢大量登陸國內市場,對沿海市場影響較大;下游對于動力煤的采購積極性有所下降,從而影響我國運煤港口和大秦鐵路的煤炭發(fā)運量。下半年,國家擬出臺措施,控制高含硫、低熱值的煤炭進口,對煤炭市場或將有所幫助,有助于國內運輸市場好轉;此外,迎峰度夏、冬季到來之前的儲煤高峰等等,用戶存煤積極性將有所提高,這對大秦線增加運量是個利好消息。綜合分析,今年大秦線完成運量或將超過去年水平,但完成 4.5億噸目標仍有難度。
轉自每周煤炭經(jīng)濟
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