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（5 月11 日-5 月17 日）
據(jù)每周煤炭經(jīng)濟獲悉：本周，北方港口煤炭庫存普遍回升。前4 個月，全國固定資產(chǎn)投資增速環(huán)比回落 0.3 個百分點，制造業(yè)投資等與經(jīng)濟增速聯(lián)系密切的多種投資類增速均有所放緩，我國經(jīng)濟延續(xù)弱勢復(fù)蘇態(tài)勢。進入 5 月份以來，電煤消費淡季特征顯現(xiàn)，5 月上旬全國重點發(fā)電企業(yè)日均耗煤降至 323.2 萬噸，較 4 月減少 6.2%，且較去年同期減少 5%。電廠多維持正常拉運，滿足剛性需求，港口吞吐量較大秦線檢修前略有恢復(fù)。大秦線檢修結(jié)束后，北方主要港口煤炭調(diào)入量增加，港口庫存回升。廣州港到港船舶較上周減少，港口煤炭庫存小幅震蕩下降。
未來一段時期，需求方面：全國氣溫普遍回升，東北地區(qū)民用煤減少，而且南方處于梅雨季節(jié)，民用電需求較低，加之經(jīng)濟運行對煤炭需求增速放緩，近期動力煤需求仍一般；鋼材價格持續(xù)下跌，鋼廠檢修較前期增加，對煉焦煤的需求或?qū)⑦M一步收窄。供給方面，受瀘縣桃子溝煤礦事故影響，監(jiān)總局要求四川全省煤礦停產(chǎn)整頓；為緩解環(huán)境壓力，烏魯木齊將在 5 月底前關(guān)閉 44 家堆場，目前已關(guān)停 15家；近期內(nèi)蒙鄂爾多斯、山西及陜西等主產(chǎn)區(qū)均出現(xiàn)煤礦停產(chǎn)消息，但以中小煤礦為主，預(yù)計對緩解當前供大于求的壓力影響有限；發(fā)改委下達 2013 年國家煤炭應(yīng)急儲備任務(wù)670 萬噸，秦皇島港承擔150 萬噸，保障煤炭供應(yīng)安全。運輸方面，大秦線檢修結(jié)束后，鐵路部門加快裝車效率，增掛2 萬噸運煤大列；太原鐵路局長城梁萬噸裝車基地將于9 月投入運營，屆時將為大秦線再添煤炭運輸發(fā)運站點；《江蘇省港口“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十二五”期間江蘇省將形成連云港、蘇州、南京、南通等10 個億噸大港；秦皇島港三公司已于13 日停止煤炭調(diào)進?？傮w來看，在當前下游需求疲弱而港口煤炭調(diào)入持續(xù)增加的情況下，北方港口煤炭庫存將逐漸回升。
【運價】沿海煤炭綜合運價繼續(xù)下跌。當前，電廠煤炭日耗同比、環(huán)比均明顯回落，5 月 10 日全國重點發(fā)電企業(yè)存煤可用天數(shù)增至 21 天，電廠購煤積極性偏低。沿海煤炭運輸市場以大戶拉運合同煤為主，市場交易活動清淡，煤炭運價持續(xù)下跌。截至 5 月 17 日，沿海煤炭運價綜合指數(shù)為 656.50 點，環(huán)比 5 月 10 日下跌1.64%；其中，秦皇島至廣州運價為 35.40 元/噸，下跌 1.94%；秦皇島至上海運價為26.10 元/噸，下跌1.88%。
【庫存】5 月 10 日-5 月 16 日，秦皇島港煤炭鐵路日均調(diào)入量為 70.9 萬噸，較上周增加11.6%；煤炭吞吐量為69.1 萬噸，環(huán)比上周增加16.8%；煤炭調(diào)入量大于吞吐量，庫存持續(xù)回升。截至 5 月 16 日，秦皇島港存煤 538 噸，較上周同期增加 12 萬噸；京唐港煤炭庫存 280 萬噸，環(huán)比上周同期增加 68 萬噸；廣州港存煤243 萬噸，環(huán)比上周同期減少20 萬噸。
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